今年，國內鑄造行業在材料創新與集群升級雙重推動下，呈現高端化、差異化發展新格局。免熱處理鋁合金、鎂稀土合金等新型材料實現產業化突破，長三角、成渝等產業集群加速形成特色化分工，推動行業從 “規模競爭” 向 “價值競爭” 全面轉型，有效支撐新能源、航空航天等戰略產業供應鏈自主可控。

       材料創新成為核心競爭力。免熱處理鋁合金材料突破國外技術壁壘，實現汽車結構件量產應用，較傳統工藝節省 25% 生產成本，同時提升零部件強度 15%，已在多家新能源車企一體化壓鑄生產線落地。鎂 - 稀土系超強合金工業化制備工藝成熟，在 250℃以下保持優異力學性能，成為航空航天輕量化首選材料，單噸附加值達普通鎂合金 3 倍。真空高壓壓鑄（Vacuum HPDC）技術廣泛應用，使鋁合金鑄件致密度提升 30%，徹底解決傳統工藝氣孔缺陷難題，滿足電驅系統核心部件高可靠性要求。

       產業集群呈現差異化競爭格局。長三角依托 60% 壓鑄模具企業和 70% 鑄造材料供應商資源，形成 “精密鑄造 + 高端模具 + 表面處理” 全產業鏈協同優勢，蘇州、寧波聚焦新能源汽車一體化壓鑄，無錫主攻航空發動機葉片精密鑄造。成渝地區打造 “輕量化材料 + 智能鑄造” 產業生態，重慶布局汽車輕量化鑄件，成都主攻航空航天特種合金構件，2026 年一季度產值同比增長 22.7%。環渤海地區則依托鋼鐵產業基礎，向高端耐磨鑄件、風電裝備鑄件轉型，唐山、淄博等地建成 12 個綠色智能鑄造示范園區。

       綠色低碳轉型加速落地。江蘇省試點 “鑄造企業碳積分交易”，每噸鑄件碳排放額度可跨企業交易，預計帶動行業節能改造投資超 50 億元。全國重點企業廢水循環利用率達 92%，廢氣處理效率提升至 98%，節能型中頻爐、電弧爐短流程工藝普及率超 65%。工信部《鑄造行業綠色轉型三年行動計劃（2026-2028）》明確，2026 年底前重點區域企業需完成智能環保改造，對采用 3D 打印砂型等先進工藝的企業給予稅收減免，進一步推動行業綠色升級。

       市場結構持續優化，2026 年一季度高端鑄件占比達 38%，同比提升 7 個百分點，單噸利潤是普通鑄件的 3-5 倍。行業正加速從 “按圖加工” 向 “同步開發 + 系統解決方案” 轉型，頭部企業通過與主機廠共建聯合研發中心，實現全生命周期價值共創，推動中國鑄造產業向全球價值鏈中高端躍升。